ตัวคูณคาร์บอนเครดิต (Carbon Credits) เป็นหน่วยที่ใช้ในการวัดและจัดการกิจกรรมที่สร้างประโยชน์ทางสิ่งแวดล้อมเกี่ยวกับการลดปล่อยก๊าซเรือนกระจกหรือการลดการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ โดยหน่วยคูณคาร์บอนเครดิตถูกใช้ในกระบวนการแลกเปลี่ยนและการซื้อขายเพื่อสนับสนุนกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับการลดปริมาณก๊าซเรือนกระจกในบริเวณอื่น ๆ เพื่อชดเชยปริมาณก๊าซเรือนกระจกที่ปล่อยออกมาจากกิจกรรมของผู้รับคำนวณ.
หลักการของตัวคูณคาร์บอนเครดิตเกี่ยวข้องกับมูลค่าการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก เช่น ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ที่เกิดจากกิจกรรมอุตสาหกรรม การขนส่ง การผลิตพลังงาน ฯลฯ การลดปริมาณ CO2 ที่ปล่อยออกมาจากกิจกรรมเหล่านี้ มูลค่าการลดจะแตกต่างกันตามประเภทของการดูดกลับคาร์บอนในปริมาณเท่า ๆกับที่ปล่อยออกมา หรือการผลืตพลังงานทดแทน เกษตรกรรมยั่งยืน เป็นต้น
ตัวอย่างกิจกรรมและตัวคูณคาร์บอนเครดิต
- โครงการพลังงานทดแทน:
- พลังงานลม: ฟาร์มกังหันลมที่ผลิตไฟฟ้าสะอาดมักจะได้รับคาร์บอนเครดิต ตัวคูณอาจขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น กำลังการผลิตของกังหันลมและปริมาณไฟฟ้าที่ผลิตได้
- พลังงานแสงอาทิตย์: โครงการพลังงานแสงอาทิตย์ที่ใช้ทดแทนแหล่งพลังงานจากเชื้อเพลิงฟอสซิลก็สามารถได้รับคาร์บอนเครดิตเช่นกัน ตัวคูณอาจแตกต่างกันไปตามขนาดและประสิทธิภาพของแผงโซลาร์เซลล์
- การปลูกป่าและการปลูกป่า:
- การปลูกต้นไม้และฟื้นฟูป่าสามารถดูดซับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากชั้นบรรยากาศได้ ตัวคูณคาร์บอนเครดิตขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ประเภทของต้นไม้ พื้นที่ปลูกป่า และอัตราการกักเก็บคาร์บอนที่คาดการณ์ไว้
- การปรับปรุงประสิทธิภาพพลังงาน:
- โครงการอุตสาหกรรมที่ลดการใช้พลังงานและการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสามารถได้รับคาร์บอนเครดิต ตัวคูณอาจขึ้นอยู่กับเปอร์เซ็นต์การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ได้รับ
- การดักจับและลดก๊าซมีเทน:
- การฝังกลบและกิจกรรมทางการเกษตรที่จับและลดการปล่อยก๊าซมีเทนสามารถมีสิทธิ์ได้รับคาร์บอนเครดิต ตัวคูณอาจขึ้นอยู่กับปริมาณมีเทนที่ลดลง
- เกษตรกรรมยั่งยืน:
- แนวทางปฏิบัติทางการเกษตรที่ส่งเสริมการกักเก็บคาร์บอน ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และปรับปรุงสุขภาพดินอาจได้รับคาร์บอนเครดิต ตัวคูณอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับแนวทางปฏิบัติเฉพาะที่นำมาใช้
- การขนส่ง:
- โครงการที่ส่งเสริมทางเลือกการขนส่งที่สะอาดขึ้น เช่น ยานพาหนะไฟฟ้าหรือการขนส่งสาธารณะ สามารถรับคาร์บอนเครดิตได้ ตัวคูณอาจขึ้นอยู่กับการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการขนส่งแบบเดิม
สิ่งสำคัญคือโครงการและข้อบังคับด้านคาร์บอนเครดิตได้รับการจัดตั้งขึ้นโดยองค์กรต่างๆ รวมถึงรัฐบาล องค์กรระหว่างประเทศ และโครงการริเริ่มด้านตลาดโดยสมัครใจ แต่ละโปรแกรมอาจมีวิธีการและตัวคูณของตัวเอง