วันที่ 29 ธันวาคม 2567 เครื่องบินของสายการบินเจจูแอร์ ลงจอดโดยไม่ใช้ล้อไม่สำเร็จ ไถลชนที่กั้นปลายรันเวย์ เสียชีวิต 179คน
ปัจจัยเชิงสาเหตุ มี สี่ประการ คือ
- หนึ่ง ล้อไม่กาง ทั้งๆที่ เครื่องบินโดยสารทุกลำจะมีระบบกางล้อถึงสามระบบ คือ ใช้ระบบไฮดรอลิก เมื่อระบบไฮดรอลิกขัดข้อง จะใช้ระบบไฟฟ้ากางล้อออก หากทั้งสองระบบขัดข้องจะใช้การปลดสลักให้ล้อทิ้งตัวกางลงด้วยแรงโน้มถ่วงของโลก
- สอง ไม่สามารถใช้แรงผลักย้อนกลับจากเครื่องยนต์ เพื่อช่วยลดความเร็ว เนื่องจากมีเครื่องยนต์หนึ่งตัวเสียหาย
- สาม นักบินกังวลกับการเกิดความเสียหายต่อลำตัวเครื่องบิน จึงยกหัวเครื่องบินไว้ในระหว่างลงจอด หากลำตัวเครื่องสัมผัสพื้นรันเวย์พร้อมกันตั้งแต่หัวจรดท้าย อาจมีผู้รอดชีวิตมากกว่านี้
- สี่ ท่าอากาศยานนานาชาติมูอัน มีรันเวย์เพียง 2800 เมตร ไม่พอให้เครื่องโบอิ้ง เจ็ดสามเจ็ด ลงจอดโดยไม่ใช้ล้อได้อย่างปลอดภัย ซึ่งเครื่องรุ่นนี้ต้องใช้ระยะรันเวย์ยาว 2800 เมตร ถึง สามพันสองร้อยเมตร สำหรับการลงจอดโดยไม่ใช้ล้อ