กรณีของ “ไชน่าเรลเวย์” (China Railway) ที่ตั้งบริษัทในไทย โดยใช้จ้างคนไทยมาถือหุ้นหลอกแทน เพื่อให้สามารถจดทะเบียนเป็น “บริษัทไทย” ตามกฎหมายไทย จะได้ทำธุรกิจก่อสร้างรับงานภาครัฐโดยเฉพาะ เพราะมีพรรคพวกไทยเทาอยู่ในรัฐราชการปรสิต รวมเม็ดเงินที่สูบเงินประชาชนคนไทย รวมหมื่นล้านบาท

หนึ่งหมื่นล้านบาท อาจจะมีผลกระทบไม่มาก แต่ผลงานอำมะหิตของไชน่าเรลเวย์ และกลุ่มไทยเทาในรัฐราชการปรสิต ได้ทำร้ายประเทศไทย ดังนี้

1. บ่อนทำลายการแข่งขันอย่างเป็นธรรมกับผู้ประกอบการไทย ไชน่าเรลเวย์เสนอราคาถูกกว่าผู้ประกอบการไทยมาก ด้วยการลดต้นทุนทุกด้านจากการร่วมมือของกลุ่มไทยเทา ทำให้บริษัทไทยแข่งขันไม่ได้ แม้จะมีความเชี่ยวชาญกว่าในบริบทท้องถิ่น

2. ประเทศตกเป็นฐานของการแสวงหาประโยชน์จากทุนต่างชาติ โดยไม่มีการคุ้มครองผลประโยชน์ของชาติ การปล่อยให้ทุนต่างชาติเข้าประกอบกิจการด้วยวิธีการแฝงตัวผ่านคนไทยไม่กี่คน คือการลดคุณค่าของอธิปไตยทางเศรษฐกิจของชาติลงอย่างเงียบ ๆ

3. คนไทยสูญเสียค่าก่อสร้างมหาศาลโดยได้สิ่งก่อสร้างที่ คุณภาพต่ำ ต้นทุนสูง ไชน่าเรลเวย์ก่อสร้างด้วยวัสดุไม่มีคุณภาพ การลดขั้นตอนวิศวกรรม และการไม่มีมาตรฐานตรวจสอบจากภาครัฐที่เข้มข้น และในอนาคตกลายเป็นภาระงบซ่อมบำรุงตลอดหลายสิบปี เทียบต้นทุนต่อกิโลเมตร, ต่อตารางเมตร หรือเทียบอายุใช้งานกับมาตรฐานสากลแล้ว ขาดทุนเชิงสังคม-เศรษฐกิจชัดเจน

สุดท้ายประเทศไทยจะได้ไม่ใช่ “การพัฒนา” แต่คือ “กับดักแห่งความเปราะบาง” ที่อาจคร่าชีวิตผู้คนได้ทุกเมื่อ