เมื่อประมาณ 10 ปีที่ผ่านมา สังคมไทยตื่นตัวกับชีวจิตอย่า…

ตั้งแต่ปี 2540 การพึ่งตนเองได้ของชุมชน ถูกนำมาเป็นแนวทา…

การทำ “IO” ของเบสและหน่วยงานที่ว่าจ้าง มีมุ…

เมื่อรัฐบาล คสช.เคาะนโยบาย 4.0 ออกมา หลาย ๆ  ส่วนก็ได้ข…

เมื่อวันที่ 21 กันยายน 59 ติดต่อขอรับบริการข้อมูลอุบัติ…

การประเมินผลการลดอุบัติเหตุทางถนน ส่วนใหญ่แล้วการประเมิ…

ความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนเป็นสิทธิที่คนไทยทุกคนจะต้อง…

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2556 สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาระบบราชการ ไ…

เป็นความหายนะของอัตตลักษณ์สังคมไทยในช่วงวันสงกรานต์ และ…

ตอนที่ 1 แนวความคิดหลักในการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถน…

การจัดเก็บข้อมูลของส่วนราชการเพื่อบริหารจัดการ  มีการใช…

การป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนที่ยั่งยืน ซึ่งเป้าหมายใ…

  รางวัล ” Prime Minister Road Safety Award &#822…

ทุกวันนี้ อุบัติเหตุทางถนนยังคงเป็นปัญหาใหญ่ของประเทศไท…

ปี ๒๕๕๖เป็นปีที่ ๒ แล้วที่ประเทศไทยได้เริ่มดำเนินงานทศว…

ทันทีที่ประสบอุบัติเหตุจากรถ หรือเป็นผู้เห็นเหตุการณ์ให…

สัญาณเตือน “อาการง่วง” ในขณะขับรถ  ที่จะทำใ…

งบประมาณปีละหลายพันล้านบาทในการบูรณาการต่อสู้กับการป้อง…

สาเหตุหนึ่งของอุบัติเหตุทางถนนมักเกิดจากความเข้าใจผิดแล…