วิธีการกำหนดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุทางถนน จะต้องยึดวัตถุปร…
ความสูญเสียจากอุบัติเหตุทางถนน เกิดขึ้นซ้ำๆ จนก่อให้เกิ…
มุมมองสาธารณภัยในประเภทไทย มีกรอบการมองตามคํานิยามที่กํ…
มีการถกเถียงของผู้ที่ดื่มสุราแล้วขับขี่ว่า ตัวเองสามาร…
ประชาชนจะต้องรับทราบเป็นข้อมูลพื้นฐานสำหรับชีวิตประจำวั…
การประเมินสิทธิของผู้ได้รับผลกระทบจากภัยพิบัติ ปัจจุบัน…
ภาครัฐที่รับเงินภาษีของประชาชนไปดำเนินการบริหารจัดการภั…
Spatial reasoning anthropology in the road accident. Co…
Woe popular culture On the road in Thailand.The road in…
Danger on the road due to social injustice in the car o…
ยุทธศา่สตร์การลดความเสี่ยงภัยพิบัติ ในระยะ 20 ปีข้างหน้…
การจัดการสาธารณภัย จะต้องมีการปรับเปลี่ยนมุมมองใหม่ ซึง…
ทำไมวัฒนธรรมความปลอดภัยไร้ภัยพิบัติไม่ปรากฏขึ้นในสังคมไ…
ลักษณะที่แสดงถึงความล้าหลังของสังคม อันจะส่งผลสะสมให้เ…
ลักษณะสำคัญของผีบนท้องถนน ในที่นี้จะนำข้อมูลการเกิดอุบ…
จากข้อมูลขององค์การอนามัยโลก (WHO) ประเทศไทยมีสถิติการเ…
ด้วยแรงกดดันจากการบริหารความเสี่ยงของภาคอุตสาหกรรม ทำให…
ในประเทศทวีปยุโรปและทวีปอเมริกากลาง หากมีสถานการณ์ที่มี…
ความพยายามในการลดจำนวนศพ ลดจำนวนผู้พิการ ลดจำนวนผู้ที่บ…
ในปัจจุบัน แม้ภาพลักษณ์ของตัวเองหรือแม้แต่วิถีชีวิตของต…
สาเหตุและแหล่งกำเหนิดของอัคคีภัย ภยันตรายอันเกิดจากขาดก…
ธรรมศาสตราที่สถาปนาสังคมนิรภัยนั้น ประกอบด้วยธรรม 2 ประ…
พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.2522 กำหนดให้ผู้ขับขี่และผู…
ในการจัดการภัยพิบัติ ต้องการความร่วมมือจากทุกภาคส่วนไม่…
การมีส่วนร่วมในการป้องกันและลดภัยพิบัติของคนในชุมชน มี…
ด้วยไม่ต้องการหายนะด้านต่างๆ ในอนาคต จึงจำเป็นต้องคิดหา…
ซึ่งจากการทบทวนการปฏิบัติงานในอดีต พบว่า ผลสัมฤทธิ์ในกา…
มีโอกาสไปเยี่ยมเพื่อนที่เรียนด้วยกัน ที่อยู่ในพื้นที่ห่…
การตรวจสอบ สอดส่อง และปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง เป็นความจำ…
(ปร.ด.สิ่งแวดล้อมศึกษา/มหาวิทยาลัยมหาสารคาม.)
การค้นหาและกู้ภัย (17) การจัดการภัยพิบัติ (187) ความแห้งแล้ง (31) งานวิจัยที่เกี่ยวข้อง (1) จริยธรรมภัยพิบัติ (79) นวัตกรรมภัยพิบัติ (41) บทความ (9) ระบบนิเวศในการลดความเสี่ยงจากภัยพิบัติ (98) รู้ภัยใกล้ตัว (62) ร่วมใจลดภัยพิบัติ (86) สังคมนิรภัย (125) หนังสือ (1) องค์กรภัยพิบัติ (105) อัคคีภัย (15) อุบัติเหตุทางถนน (141)
Proudly powered by WordPress
เราพร้อมจะเดินตามสำนึกทางสังคมใหม่หรือยัง.
ต้นกล้าความเจริญอย่างยั่งยืน
การก่อร่างสร้างพลังต้านสาธารณภัย
ศึกษาภัยพิบัติผ่านมุมมองการวิจัย
เราจะต้องไม่ถลำไปมากกว่านี้
สู่นิรภัยพิบัติเพราะสังคมเป็นของเราทุกคน