จากสถิติอุบัติเหตุทางถนนของประเทศไทย ที่มีผู้เสียชีวิตเฉลี่ย 36.2 คนต่อแสนประชากร สะท้อนให้เห็นว่าเราไม่สามารถที่จะทำให้ทุกคนที่อยู่บนท้องถนนมีสุขภาวะที่ดีมีความปลอดภัยโดยเท่าเทียมกันได้ ซึ่งปัญหาอุบัติเหตุเป็นผลมาจากความไม่เป็นธรรมทางสังคม 8 ด้าน หนึ่งใน 8 ด้าน คือมาจากโครงสร้างสังคมด้านการคุ้มครองทางสังคม

ซึ่งประกอบสร้างลักษณะความไม่เป็นธรรมทางสังคมในการใช้รถใช้ถนน ดังนี้

1.ลักษณะที่บ่งชี้ถึงความไม่เป็นธรรมทางสังคมด้านการคุ้มครองทางสังคม ประกอบด้วย

1) ขาดการจัดสรรสิทธิและผลประโยชน์ด้านความปลอดภัยให้แก่สมาชิกในสังคมอย่างเหมาะสมและเท่าเทียม ได้แก่ การขาดประสิทธิภาพในการบังคับใช้กฎหมายบนท้องถนน บุคลากรภาครัฐที่จะทำหน้าที่ให้ความคุ้มครองทางสังคมนั้นขาดความรู้ความสามารถในการปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องกับการให้ความคุ้มครองทางสังคม

2) ขาดการถ่วงดุลคุณค่า ความต้องการผลประโยชน์ ข้อได้เปรียบต่างๆ ของสมาชิกให้เกิดความเหมาะสม ได้แก่ การไม่ตระหนักว่าตนเองจะต้องมีส่วนร่วมในการให้ความคุ้มครองทาง สังคมด้วย และการไม่รู้ว่าการแสดงพฤติกรรม หรือแสดงความรู้สึกบนท้องถนนอย่างไรถึงจะเป็นการเคารพสิทธิของผู้ร่วมใช้รถใช้ถนน

2.ปรากฏการณ์บนท้องถนนที่แสดงถึงข้อบ่งชี้ความขาดพร่องความไม่พร้อมจากความไม่เป็นธรรมทางสังคมด้านการคุ้มครองทางสังคม ได้แก่ การขาดการจัดระเบียบทางเดินเท้า ขาดการจัดระเบียบการจอดรถบนถนนสาธารณะ ขาดการจัดระเบียบการจราจรที่ให้ประโยชน์แก่ชุมชนที่มีเส้นทางผ่าน

3.ปรากฏการณ์บนท้องถนนเหล่านี้ ได้ประกอบสร้างความขาดพร่องความไม่พร้อมแก่ผู้ใช้รถใช้ถนน เบื้องต้นคือทุกขภาวะบนท้องถนน สร้างทัศนคติในแง่ลบให้เกิดขึ้น สร้างความเครียด หรือสร้างความโกรธเคือง สร้างความหงุดหงิดรำคาญใจ และอาจจะเกิดความเสียหายร้ายแรงขึ้นได้

———————–ภภภภภภภภภภภภภภภภภ—————–