“พิธีกรรม 7 วันอันตราย”เพื่อให้ประชาชนรู้สึกว่า “รัฐมีอยู่และกำลังดูแล” แม้ผลลัพธ์จะเป็นศูนย์
“พิธีกรรม 7 วันอันตราย” คือการสร้างภาพลักษณ์ว่ารัฐกำลัง […]
‘7 วันอันตราย’ ของบ้านเรา อาจเป็นแค่ ‘พิธีกรรมประจำปี’ ที่ไม่ได้ช่วยแก้ปัญหาจริงๆ!”
ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน กรมป้องกันและบรรเทาสาธาร […]
ถนนไทยยังเป็น “สนามล่าเงิน” ไม่ใช่ “พื้นที่ปลอดภัย”
ทำไมเราถึง “อยู่รอดแบบเสี่ยงตาย”? เพราะความเสี่ยง คือ ก […]
ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน การคงอยู่กับความขัดแย้งระหว่างนโยบายกับวิถีชีวิตจริง
ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน การคงอยู่กับความขัดแย้งร […]
เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นของการยุบตัวของถนนสามเสน
เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นของการยุบตัวของถนน 1.จุดเริ่มต้น คื […]
อุบัติเหตุทางถนน โรคระบาดที่รัฐไทยไม่อยากรักษา
อุบัติเหตุทางถนน เป็นโรคระบาดที่รัฐไทยไม่อยากจะรักษา เ […]
รถบัส 2 ชั้น ตัวมรณะหรือเหยื่อความรับผิดชอบ
โดยทั่วไปรถบัส 8 ล้อ จะมีความปลอดภัยมากกว่ารถบัส 6 ล้อ […]
การสืบสวนอุบัติเหตุทางจราจรสำหรับเจ้าหน้าที่ตำรวจและผู้ที่เกี่ยวข้อง
การสืบสวนอุบัติเหตุทางจราจรสำหรับเจ้าหน้าที่ตำรวจและผู้ […]
บทเรียนรถทัศนศึกษาไฟคลอกตายทั้งเป็น 23 ศพ
บทเรียนรถโดยสารรับจ้างเพลิงไหม้เผาทั้งเป็นครูนักเรียน 2 […]
ความปลอดภัยในการเดินทางทัศนศึกษาของนักเรียน
การว่าจ้างรถรับจ้างโดยสารของสถานศึกษา โดยเฉพาะสถานศึกษา […]
การปลูกจิตสำนึกเพื่อสร้างกระแสคุณค่าในการใช้รถใช้ถนน
การปลูกจิตสำนึกเพื่อสร้างกระแสคุณค่าในการใช้รถใช้ถนน ใน […]